列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。铜仁铜仁北站 、至吉动车组购置费 4 亿元
。首铁
到发线有效长度
：650 米 。工招地点为广州公共资源交易中心 。标亿
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，铜仁新建线路长 51.591km ，至吉全线设凤凰古 城站
、首铁贵州省铜仁市 。工招正 线线间距：4.6 米。标亿TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、铜仁其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉首铁首铁
首铁 正线长度24.197km。工招设计行车速度
：250 公里/小时 。标亿最小曲线半径
：一般地段 3500 米
，下同），正线长度27.394km 。铜仁站等 3 座车站
。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，
标段划分
：划分为 2 个标段 ，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。最小行车间隔：3 分钟。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，调度指挥系统 ：调度集中 。项目投资估算总额 93.02 亿元
，困难地段不大于 30‰
。资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、正线数目 ：双线 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。
建设地点 ：湖南省湘西州
、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。
三 、站后接口工程
。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，标段号为 TJZQ-1 标段
、 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），
