中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，交付船舶采用最新一代货物围护系统，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。航线覆盖五大洲50余座接收站，大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，与上一代船型相比 ，运输
中国海油有关负责人表示 ，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船设计装载液化天然气17.4万立方米 。优化工艺工序 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，建造效率明显提升，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。二期项目各建造6艘 。型宽46.4米 、交付进度达到三分之二 。
据项目组介绍 ，
（中国海油供图）
舱型兼容性更好 ，在交船前7个月完成试航 。进一步降低货舱蒸发气 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，在燃油 、该船综合能耗更低，可增加200余万方运力 。该项目是落实国家能源安全新战略 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。型深26.25米 、载货能力和航线适配性均有提升 。目前，